ZARZĄDZANIE, AUTOMATYKA I ROBOTYKA
W Bukowicach rusza recykling baterii samochodowych
W Bukowicach na Dolnym Śląsku zakończyła się budowa zakładu recyklingu baterii do samochodów elektrycznych. Budowa obiektu została powierzona firmie Commercecon, która specjalizuje się w realizacji obiektów przemysłowych. Całkowita powierzchnia hali produkcyjno-magazynowej wynosi 6 tys. mkw.
Data publikacji: 09.11.2022
Data aktualizacji: 17.11.2023
Podziel się:
Nowy zakład SungEel Hitech jest pierwszą inwestycją koreańskiej firmy w Polsce, a dolnośląska lokalizacja jest ściśle powiązana z bliską obecnością największej w Europie fabryki baterii LG Energy Solutions. To pochodzące z niej komponenty oraz wadliwe moduły litowo-jonowe trafiać będą do zakładu w Bukowicach, gdzie poddane będą recyklingowi.
Elektromobilność to nie chwilowa moda, a świadomy kierunek rozwoju motoryzacji podyktowany troską o środowisko. Warto zauważyć, że w Polsce powstaje coraz więcej zakładów zarówno produkujących baterie dla sektora automotive, jak i zajmujących się ich recyklingiem. Cieszymy się, że firma Exon Invest, w imieniu wchodzącego na polski rynek inwestora, generalne wykonawstwo obiektu powierzyła właśnie nam. Jest to dla nas najlepszą rekomendacją, ale pokazuje też, że profesjonalizm, zaangażowanie oraz ciężka praca doceniane są nie tylko przez polskich kontrahentów, ale także inwestorów z zagranicy – mówi Katarzyna Malinowska-Solarek, współwłaścicielka Commercecon.
Ceremonia otwarcia zakładu, którego budowa ruszyła na początku tego roku, miała miejsce 25 sierpnia br. Całkowita powierzchnia obiektu wynosi 6 tys. mkw., z czego 5,1 tys. mkw. zajmuje hala produkcyjno-magazynowa, a pozostałą część – komfortowa przestrzeń biurowo-socjalna.
Podczas realizacji inwestycji, Commercecon współpracował blisko i efektywnie z firmami Exon Invest Sp. z o.o. oraz Axi Immo Group Sp. z o.o., pełniącymi funkcję koordynatorów inwestycji oraz zespołu inspektorów nadzoru inwestorskiego.
Obiekt powstał w poszanowaniu restrykcyjnych standardów ochrony środowiska. Realizowany był w formule build-to-own, a zastosowane rozwiązania techniczne i technologiczne zostały w pełni dostosowane do potrzeb przyszłego użytkownika. Taki model współpracy, choć wymagający z punktu widzenia generalnego wykonawcy, pozwala mu od samego początku kształtować budowaną powierzchnię pod specyficzne wymagania klienta.
Źródło: Polski Przemysł
Zobacz również
