Volkswagen zbuduje gigafabryki ogniw do akumulatorów

Budowa gigafabryk to olbrzymi projekt, który będzie wymagał od nas naprawdę wiele pracy. W planach mamy kilka zakładów. Wszystko sprowadza się do trzech rzeczy: pracowników – dlatego pozyskaliśmy najlepszych ekspertów z branży akumulatorów i będziemy nadal rozbudowywać zespół. Drugie miejsce na liście zajmują partnerzy, niezbędni przy budowie fabryk. Po trzecie – standaryzacja. Gdybyśmy planowali każdy zakład z osobna, trwałoby to zbyt długo. Dlatego też zdecydowaliśmy się na stworzenie koncepcji standardowej fabryki, zachowując jednocześnie elastyczność i zdolność adaptacji opowiada Sebastian Wolf, Head of Operations Battery Cell.

Jeden projekt dla kilku fabryk upraszcza, a przede wszystkim przyspiesza planowanie i zakupy, ponieważ we wszystkich zakładach możemy używać tych samych komponentów do budowy budynków i wyposażenia. Jedyne różnice dotyczą przepisów w poszczególnych krajach. W każdej fabryce korzystamy ze zunifikowanego projektu, co znacząco upraszcza procedury. Dzięki efektowi skali ceny ogniw z naszych gigafabryk będą niższe, co przełoży się na cenę pojazdu – dodaje.

Grupa Volkswagen przeznaczy ok. 2 mld euro na budowę i uruchomienie fabryki ogniw w Salzgitter. Volkswagen założy europejską spółkę, która zajmie się pozyskiwaniem, przetwarzaniem surowców, przez opracowywanie ogniw, aż po zarządzanie gigafabrykami. Fabryka ogniw w Salzgitter jest już niemal w trakcie budowy, trwają rozmowy na temat Hiszpanii i Europy Wschodniej, brane pod uwagę są też inne lokalizacje. Co będzie decydujące? Firma stawia na ekologię stąd będzie także potrzebować wystarczającej ilości ekologicznej energii elektrycznej, pochodzącej ze źródeł odnawialnych.

Salzgitter jest pierwszą lokalizacją, w której znajdzie zatrudnienie ponad 2500 osób. Co ciekawe zdecydowana większość pracowników pierwszej gigafabryki będzie pochodzić z wewnętrznej rekrutacji. Jest to element transformacji w Volkswagenie. W Salzgitter mamy bardzo wielu specjalistów od produkcji silników, po odpowiednim szkoleniu będą oni mogli znaleźć zatrudnienie w fabryce ogniw. Wprawdzie produkt końcowy jest zupełnie inny, ale wiele procesów w trakcje produkcji wygląda podobnie – opowiada Sebastian Wolf

Produkcja w Salzgitter powinna się rozpocząć wiosną 2025 roku zapowiada Grupa. Pół roku później rozpocznie się budowa drugiego bloku fabryki. Kolejno, w odstępach kilkumiesięcznych, będą powstawać nastepne lokalizacje, począwszy od południa Europy. Koncern planuje osiągnąć maksymalne moce produkcyjne na poziomie 240 GWh najpóźniej do 2030 roku. Dzięki własnym fabrykom ogniw koncern osiągnie większą niezależność niż dotychczas – natomiast nadal będzie korzystał z ogniw od poddostawców takich jak Northvolt.